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Intelligent power transmission systems and BMW xDrive MINI ALL4

The BMW Group increased the number of models, is equipped with all-wheel drive, up to 68 dynamic redistribution of tractive effort to optimize the quality of the surface traction, directional stability and agility in all conditions - BMW and MINI demonstrate extensive experience in the creation of all-wheel drive systems in the event Winter Drive Event in Austria Kühtai.
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O segmento de Hatch's de Imagem cresceu em 2012! Recebemos duas grandes novidades, que além de serem as mais potentes, são os com melhor Custo-Benefício! O Citroën DS3 e o Volkswagen Fusca chegaram para estragar pelo menos a vida do Hyundai Veloster, vice-líder do segmento que prometem vender muito bem em 2013! Temos além disso, uma despedida! O Volvo C30 deixa o segmento, por que o modelo irá sair de linha e em seu lugar entrará o V40, mas o modelo não é de imagem e sim é um TOP! Os modelos que mais caíram em 2012 foi o Volvo C30, seguido pelo MINI Cooper e o Smart ForTwo! Os que mais se destacaram foi o Fiat 500, único a vender mais de 10.000 unidades e o Hyundai Veloster!

Company MINI - record for most special model of the models. So for the next avtosmotrinam British prepared a special version pyatidverki Clubman. The car received the prefix Bond Street in the title. This is the name shopping street in London, where the fashion boutiques and luxury shops.
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When Mini has free time on its hands, it tends to get creative with its current portfolio designing special edition models like the new Clubman Bond Street, which was revealed today in advance of its world premiere at the Geneva Auto Salon in early March.

The new Mini Clubman has nothing to do with Britain's most famous fictional secret service agent; instead, it is named after one of London's most exclusive shopping streets.

New MINI Paceman ads

Here are the ads of the new MINI Paceman.

Here are the 2 exclusive alternate endings which have not been released to the general public.

Alternate ending 1.

Alternate ending 2.

A MINI irá trazer esse ano a versão Coupé do Countryman, o Paceman, que chega para inovar ainda mais a história da MINI, que terá um grande rival, o Land Rover Evoque, mesmo o Paceman custar bem menos que o Evoque. O inglês deverá chegar com motor 1.6 de 186CV, e as versões S e Works são as mais cogitadas para o Paceman no Brasil! Seus preços devem ser de R$115.000 até a faixa de R$150.000! Além disso, para 2013 a MINI irá abrir cerca de 5 lojas para reforçar suas vendas no Brasil! O Paceman chega no segundo semestre!

After 8,570 km (5,437 miles) of grueling roads, Stephane Peterhansel and his co-driver Jean-Paul Cottret crossed the finish line of the 2013 Dakar rally at Santiago de Chile first. It was the second consecutive win for the MINI ALL4 Racing and the record 11th Dakar victory for Peterhansel (his fifth with a car, the other six being with motorcycles), who took the lead after the second stage and remained there until the end.

A second MINI, with Leonid Novitskiy and Konstandin Zhiltsov, finished the race third behind the Toyota HiLux of Giniel de Villiers and Dirk von Zitzewitz, while a third MINI, driven by Nanni Roma and Michel Perin, followed in fourth place just 8 minutes behind them.

Is it a hatch; a CUV; a coupe or a pocket rocket? Well, according to Mini, the new Paceman John Cooper Works that made its world premiere at the Detroit Auto Show this week encompasses traits from all those vehicles mentioned before.

If that's what you want, then be prepared to pay a minimum of $36,200 (includes a $700 delivery and handling fee) to buy the sportiest Paceman model in the States.

Vídeos Automotivos: Relembre o Salão do Automóvel - Estande da MINI

Fonte: Mecânica Online

A MINI irá lançar em Julho deste ano, o Paceman, a versão Coupé do Countryman, que é vendido por aqui com preço inicial de R$114.000! O modelo deverá ser vendido abaixo do Countryman, com preços na casa dos R$110.000 e virá com motor 1.6 de 184CV! O modelo é uma resposta ao Land Rover Evoque Coupé, mas o Paceman deverá ser bem mais em conta, e é esse o "proveito" que a MINI usará contra ao inglês da Land Rover! Agora com o InovarAuto, a MINI se livra do IPI, pois as marcas tem 4.800 unidades por ano sem pagar IPI, sendo que a MINI não chegou a vender nem 2.500 unidades em 2012!

Bonitos, descolados, potentes, outros nem tanto, mas são muito, mas muito POP. Onde você passa é impossível nenhuma pessoa virar o pescoço para vê-lo! Aliás, estes descolados tem variados preços, tamanhos e motorizações. O mais fraco tem 84CV e o mais potente, 200CV! Os preços variam de R$40.590 à R$96.550 nas versões básicas, claro. Este Comparativo, de número 12, dá a despedida ao Volvo C30, que já deixou de ser produzido, mas tem estoque até metade de 2013. E para receber os novatos Citroën DS3 e Volkswagen Fusca, os mais potentes do segmento! Está curioso para saber quem se deu bem ou mal? Acompanhe!

Itens da 1º Etapa

- 0 à 100Km/h - 10P
- 0 à 1.000M - 10P
- 40 à 80Km/h - 10P
- 60 à 100Km/h - 10P
- 80 à 120Km/h - 10P
- Velocidade Máxima - 10P
- Frenagem 120Km/h à 0 - 10P
- Frenagem 80Km/h à 0 - 10P
- Frenagem 60Km/h à 0 - 10P
- Velocidade real a 100Km/h - 10P
- Consumo na Cidade - 10P
- Consumo na Estrada - 10P
- Torque - 10P
- Autonomia - 10P
- Preço Inicial - 10P
- Preço TOP - 10P
- Garantia - 10P
- Desvalorização - 10P
- Reparabilidade - 10P
- Seguro - 10P
- Porta-Malas/Caçamba - 10P
- Cesta de Peças - 10P

Resultado da 1º Etapa

1º Audi A1 - 126 Pontos

2º Citroën DS3 - 108 Pontos

3º Volkswagen Fusca - 102 Pontos

4º Kia Koup - 94 Pontos

5º Volvo C30 - 72 Pontos

6º Fiat 500 - 64 Pontos

7º MINI Cooper - 62 Pontos

8º Smart ForTwo - 54 Pontos

9º Hyundai Veloster - 50 Pontos

Itens da 2º Etapa

- Ruído Interno Máximo - 10P
- Ruído em Ponto Morto - 10P
- Ruído Interno à 80Km/h - 10P
- Ruído Interno à 120Km/h - 10P
- Número de Concessionárias - 25P
- Itens de série - Depende de quantos itens de série do modelo
- Potência com Etanol/Gasolina/Diesel - 10P
- Vendas no Ano - 25P

- Vendas no Mês - 25P
- Diâmetro de giro - 10P

Resultado da 2º Etapa

1º Volkswagen Fusca - 631 Pontos

2º Audi A1 - 611 Pontos

3º Citroën DS3 - 602 Pontos

4º Hyundai Veloster - 571 Pontos

5º Fiat 500 - 559 Pontos

6º KIA Koup - 550 Pontos

7º MINI Cooper - 542 Pontos

8º Volvo C30 - 499 Pontos

9º Smart ForTwo - 458 Pontos

Itens da 3º Etapa

- Desing - Até 20P
- Alinhado - Se o veículo está alinhado ao seu país de origem
- Comprimento - Depende do comprimento do veículo
- Entre-Eixos - Depende do entre-eixos do veículo
- Largura - Depende da largura do veículo
- Altura - Depende da altura do veículo
- Peso/Potência - Depende da relação peso/potência do veículo
- Peso/Torque - Depende da relação peso/torque do veículo
- Soma do Diesel com versão Flex (Quem não tem Flex leva soma de 150CV - Depende da potência do etanol e gasolina do veículo
- Torque - Depende do torque do veículo
- Peso - 25P

Resultado da 3º Etapa

1º Volkswagen Fusca - 2.244,7 Pontos

2º Audi A1 - 2.204,0 Pontos

3º Citroën DS3 - 2.193,5 Pontos

4º Hyundai Veloster - 2.189,9 Pontos

5º KIA Koup - 2.175,3 Pontos

6º Fiat 500 - 2.156,5 Pontos

7º MINI Cooper - 2.150,3 Pontos

8º Volvo C30 - 2.132,7 Pontos

9º Smart ForTwo - 1.956,8 Pontos

Itens da 4º Etapa

- Lançado EM - 40P

- Conjunto Direção, Freio e Suspensão - 25P

- Conjunto Motor e Câmbio - 25P

- Conjunto da Carroceria (Externo e interno) - 25P

- Vida a Bordo - 25P

- Segurança - 25P

- Seu Bolso - 25P

Resultado Final!

1º Volkswagen Fusca - 2.364,7 Pontos

2º Audi A1 - 2.331,5 Pontos

3º Citroën DS3 - 2.308,5 Pontos

4º Hyundai Veloster - 2.307,4 Pontos

5º Fiat 500 - 2.291,5 Pontos

6º KIA Koup - 2.287,8 Pontos

7º MINI Cooper - 2.257,8 Pontos

8º Volvo C30 - 2.250,2 Pontos

9º Smart ForTwo - 2.079,3 Pontos

Veredicto: Era quase certa a vitória dos novatos VW Fusca ou Citroën DS3. O Fusca é o que traz melhor diversão para o dono, com o potente motor 2.0 de 200CV, com preço bem em conta pelo o que oferece, além de estar indo já para a segunda posição do segmento, atrás apenas do Fiat 500, o mais barato do segmento! Em segundo, o A1, que mesmo com o motor 1.4 de 122CV arrancou bons índices de desempenho, e é um bom negócio, pena ser o segundo mais caro do segmento. O DS3 é uma boa escolha, traz design ousado e bom motor e preço. Em quarto, a surpresa o Veloster. Pelo que dizem, o Veloster só tem dois grandes pecados: Custar caro pelo o que oferece e ter pouca potência para o peso. Em quinto veio o fofinho 500, líder do segmento desde 2011 e vende muito, na casa das 1.300 unidades, presente no TOP50 de vendas. Em sexto, o esquecido Koup, que não possui suas vendas separadas, que é junto com o Cerato, o esportivo também é bom, mas o preço acima dos R$80.000 possui rivais melhores e que custam mais. O sétimo foi o Cooper, queridinho das madames, com visual bonitinho, e ao contrário do A1, com a mesma potência e menor cilindrada não foi muito bom! Em oitavo, o C30, modelo que está se despedindo do mercado, é o mais caro à venda e o que menos venda. Tem desvalorização assustadora! O pequenino ForTwo é o mais ousado em tamanho, e em design, bonitinho, é o campeão de consumo, com metas de 17km/l na estrada! Ao fim do Comparativo, queríamos mostrar as melhores opções pelo menor preço possível, para você sair por aí com um modelo fora do normal!

Versões dos modelos testados
- Volkswagen Fusca 2.0 TSi Manual - R$76.600
- Audi A1 1.4 Turbo - R$89.900
- Citroën DS3 1.6 Manual - R$79.900
- Hyundai Veloster 1.6 Manual - R$75.500
- Fiat 500 1.4 SportAir - R$48.470
- KIA Koup 1.6 Automático - R$83.900
- MINI Cooper Salt - R$80.750
- Volvo C30 2.0 16V - R$96.550
- Smart ForTwo Passion Coupé - R$68.500