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Peugeot tira 207SW de linha!

Depois da Ford Courier, agora é a vez da Peugeot 207 SW dar adeus ao mercado nacional! Depois de 5 anos de mercado, a 207 SW nunca atingiu seu objetivo, de vender cerca de 1.000 unidades mensais, nem mesmo do efeito lançamento, que era vender cerca de 500 ela conseguiu! Pra se ter uma noção, em todo o ano de 2012 ela vendeu 1.921 unidades, algo que a Volkswagen SpaceFox/SpaceCross vende em um único mês! O modelo já não é mais fabricado na fábrica da PSA em Porto Real (RJ)! Agora a linha 207 conta com o hatch, o sedan Passion, e a picape Hoggar que teve sua produção interrompida, dando ao entender que ela também tinha saído de linha, mas era só pra esgotar o estoque! A picape irá ganhar uma nova versão esse ano, a QuickSilver!

O segmento de Sedãs Grandes recebeu duas novidades inéditas para o ano de 2012! Uma delas é o Kia Optima, que chegou para fazer sucesso, o coreano abocanhou a 4º posição do segmento! Já o Peugeot 508 é apenas um modelo de imagem, que não é para vender muito chegou para ser uma opção francesa, já que a Citroën tirou o C5 de linha! Já o Ford Fusion ganhou uma nova geração, totalmente nova e ligada ao atual design dos Ford's atuais! O ano de 2012 foi quase uma queda generalizada! Apenas o MG550 foi o modelo que aumentou suas vendas em relação à 2011! Além dos novatos, todos, todos os modelos caíram! Entre as maiores quedas estão: Chevrolet Malibu com 94%, o Honda Accord com 93%, Citroën C5 com 64% e o Volvo S60 com 61%! O líder continua o mesmo, o Fusion, seguido pelo Hyundai Sonata, Volkswagen Passat, Kia Optima e Volvo S60! As vendas do Sonata voltam em Fevereiro, já que as suas vendas soram suspensas temporariamente!

O segmento de Sedãs Médios cresceu em relação à 2011, onde a maioria dos modelos cresceu em relação ao ano anterior! Entre os modelos que mais cresceram, estão: O Mitsubishi Lancer com 902%, Cruz Cruze com 320%, Hyundai Elantra com 229%, Honda Civic com 120%, Renault Fluence com 48%, o Volkswagen Jetta com 47%, Peugeot 408 com 18% e o Toyota Corolla com 7%! O ano de 2012 não houve novidades no segmento, mas teve poucas quedas também! Os que mais caíram foram: Kia Cerato com 63%, Citroën C4 Pallas com 46%, Fiat Linea com 32%, Nissan Sentra com 21% e o Ford Focus Sedan com queda de 10%! Para este ano teremos novos modelos, como a nova geração do Ford Focus Sedan, a chegada do novato Mazda 3 Sedan, o face-lift do Fluence, a nova geração do Nissan Sentra, o Novo C4 Pallas e o Novo Cerato prometem muito para 2013!

O segmento de Sedãs Compactos, que assim como os Sedãs Populares, se dividiu em dois grandes grupos! Os modelos que aumentaram suas vendas e que que recuaram, além de ter 1 novato, o Toyota Etios Sedan! Os modelos que aumentaram suas vendas foram: Chevrolet Cobalt, com aumento extraordinário de 2.731%, seguido pelo Nissan Versa com aumento de 511% e pelo Renault Symbol, surpresa, com aumento de 8%! Os modelos que mais caíram foram: Lifan 620 com queda de 44%, seguido pelo Peugeot 207 Passion e pelo JAC J3 Turin, ambos com queda de 41%! Para esse ano o segmento deve ter grandes novidades, como o Renault Logan que cresce e mata o Symbol, o Hyundai HB20S, o Chevrolet Prisma que também sobe na vida, além das outras novidades, como o Chery Celer Sedan, Changan Alsvin Sedan entre outros modelos!

The first prototype electric vehicle with the same name was shown in 2011. And while the current is VeLV development of that project, the machine to reshape the entire body from top to bottom, and the filling has undergone revision. Trump baby remained unchanged. Before us is a very compact and efficient electric car,
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A Peugeot irá lançar um grande lançamento para o ano de 2013! Se trata do 208, modelo que chegará com motores 1.5 Flex de 93/89CV e um motor 1.6 16V FlexStart de 122/116CV proposta de fazer frente à Fiat Punto, Citroën C3 e Ford New Fiesta, modelos líderes do segmento! A meta da Peugeot é vender cerca de 3.000 à 4.500 unidades por mês, o colocando como o Peugeot mais vendido do Brasil! O 207 não sairá de linha! Já o RCZ deverá receber um face-lift de meia-vida, mas se trata apenas de mudança visual, pois internamente e a motorização seguem inalterados!

A francesa diz que não, mas é quase certo que o Sedan Compacto 301 chegará ao Brasil, talvez nos últimos dias do ano! O modelo contará com motor 1.6 FlexStart de 122/116CV e virá para apagar a má fama do 207 Passion, que ficou conhecido como "porta-malas amassado" e por ser que nem um Clio Sedan, ou seja, uma adaptação do bumbum! Outro a receber face-lift será o 3008, que chegou aqui em 2010 e deverá ganhar mudança visual de meia-vida, além de receber o novo visual da marca! Mecânica também não muda!

Como a Citroën irá fabricar o C4 AirCross no Brasil ainda neste ano, ficará muito fácil para a Peugeot trazer o 4008, que além de dividir plataforma, divide alguns componentes,cortando custos! O motor será um 2.0 de 160CV, adaptado para ser Flex! O modelo deverá chegar no segundo semestre com preço na casa dos R$80.000! E assim como a Citroën já traz a C4 Picasso, a Peugeot irá trazer a 5008, que passará por um face-lift (Ficará parecido com o 3008) e logo depois chega ao país, com o conhecido motor 1.6 THP de 165CV!

O segmento de Hatch's Médios teve queda generalizada! Todos os modelos caíram em relação à 2011! Porém tivemos dois modelos que poderão mudar esse segmento já neste ano! O Chevrolet Cruze Sport6 e o Peugeot 308 são os modelos que poderão roubar os lugares de Hyundai i30 e Volkswagen Golf já em 2013 e quem sabe ameaçar até mesmo o Ford Focus! Para este ano porém, tudo irá mudar! Focus, Tiida, Golf, i30 e C4 irão ganhar uma nova geração! O SX4 já passou por um face-lift, mas ainda tem outros modelos a chegar, de marcas inéditas, como o Mazda 3 Hatch e Honda Civic Hatch, que possuem grandes chances para chegar ainda em 2013! Entre os modelos que mais caíram está o Peugeot 307 (Saiu de linha!), o Hyundai i30 que sofre com o IPI e o C4, que sofreu ainda mais com a chegada dos novatos Cruze Sport6 e 308!