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Don't Like the 2014 Corvette Stingray's Square Tail Lamps? There May Be a Solution...

Even though the dust has yet to settle from the presentation of the new 2014 Corvette Stingray and we won't be seeing the car in showrooms until the end of summer the earliest, some fans of the series have been complaining about the switch from circle to the more Camaro-esque square taillights.

While it's true that the C2, C3, C5 and C6 did indeed have round or oval rear lights, it wasn't always like that as the C4 came with four square-shaped tail lamps and the first Corvette had single lights from 1951 to 1960, with the four-light treatment appearing on the 1961 and 1962 models of the C1 lineup.

Embossed sides with oblique lines, raised the hood, knitted brows over four sockets headlights, forward of the jaw ... Is about to hit. Compared with the previous Aveo - a step forward, and in design and technology. Receives a call chetyrehdverka Volkswagen Polo: a kind of intellectual who attended fencing lessons and
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O segmento de Sedãs Grandes de Luxo cresceu em relação à 2011, principalmente ao número de modelos! Só em 2012 nada mais nada menos que 4 modelos chegaram neste segmento, que possui preços de R$150.000 à R$250.000! Entre as 4 novidades, temos: Hyundai Genesis, Volkswagen CC, e os Lexus IS300 e ES350! Entre os modelos que mais cresceram foram apenas o Chrysler 300C com incrível crescimento de 3.837,5% e o Audi A5 com 18%! Os modelos que mais caíram foram: BMW Série 5 com 65%, seguido do Chevrolet Omega com 45%, Jaguar XF com 44% e do Mercedes-Benz Classe E com 43%!

Como tem acontecido há 2 semanas, estamos dedicando os "Ideias que podem ou poderiam ser uma boa" às Stations Compactas, segmento que infelizmente vem diminuindo à cada ano! Para se ter uma noção disto, em 2011 saiu de linha a Renault Grand Tour e a histórica Volkswagen Parati! E já no início deste ano, a Peugeot anunciou que a 207SW já saiu de linha! E faz tempo que não temos um Station bonita de todos os ângulos como a Sonic Wagon, com proposta de uma verdadeira Station esportiva! Infelizmente o modelo é apenas uma proposta, mas quem sabe se a Chevrolet não realiza esse sonho não é mesmo?

About a fortnight ago, the internet was abuzz with a set of pictures of the convertible 2014 Corvette Stingray, with the word being that they could be renders of a future die-cast model from Maisto or leaked images from GM's design studio.

If a report from Autoweek is to be believed, then we may have the chance to verify their authenticity much sooner than we originally thought.

O segmento de Sedãs Grandes recebeu duas novidades inéditas para o ano de 2012! Uma delas é o Kia Optima, que chegou para fazer sucesso, o coreano abocanhou a 4º posição do segmento! Já o Peugeot 508 é apenas um modelo de imagem, que não é para vender muito chegou para ser uma opção francesa, já que a Citroën tirou o C5 de linha! Já o Ford Fusion ganhou uma nova geração, totalmente nova e ligada ao atual design dos Ford's atuais! O ano de 2012 foi quase uma queda generalizada! Apenas o MG550 foi o modelo que aumentou suas vendas em relação à 2011! Além dos novatos, todos, todos os modelos caíram! Entre as maiores quedas estão: Chevrolet Malibu com 94%, o Honda Accord com 93%, Citroën C5 com 64% e o Volvo S60 com 61%! O líder continua o mesmo, o Fusion, seguido pelo Hyundai Sonata, Volkswagen Passat, Kia Optima e Volvo S60! As vendas do Sonata voltam em Fevereiro, já que as suas vendas soram suspensas temporariamente!

O segmento de Sedãs Médios cresceu em relação à 2011, onde a maioria dos modelos cresceu em relação ao ano anterior! Entre os modelos que mais cresceram, estão: O Mitsubishi Lancer com 902%, Cruz Cruze com 320%, Hyundai Elantra com 229%, Honda Civic com 120%, Renault Fluence com 48%, o Volkswagen Jetta com 47%, Peugeot 408 com 18% e o Toyota Corolla com 7%! O ano de 2012 não houve novidades no segmento, mas teve poucas quedas também! Os que mais caíram foram: Kia Cerato com 63%, Citroën C4 Pallas com 46%, Fiat Linea com 32%, Nissan Sentra com 21% e o Ford Focus Sedan com queda de 10%! Para este ano teremos novos modelos, como a nova geração do Ford Focus Sedan, a chegada do novato Mazda 3 Sedan, o face-lift do Fluence, a nova geração do Nissan Sentra, o Novo C4 Pallas e o Novo Cerato prometem muito para 2013!

A Chevrolet irá lançar o Novo Prisma no próximo dia 26 de Fevereiro, o modelo que chega para competir com Nissan Versa, JAC J3 Turin e até mesmo com o Cobalt, seu irmão! O Prisma chegará com motor 1.4 Flex do Onix que rende 106/102CV! Além disso, o Novo Prisma iá contar com transmissão manual de 5 velocidades ou automática de 6 velocidades, a mesma do Cruze, Spin e do próprio Onix! O Novo Prisma deverá chegar com preços na casa dos R$32.900, um pouco acima do Onix, mas não pode ser muito caro, até porque logo acima já tem o Cobalt! A Chevrolet terá que aumentar um pouco o preço do Onix, mas cuidando o preço, pois acima do Cobalt já tem o Sonic! Realmente a Chevrolet poderá ter um grande problema pela frente se não souber administrá-lo!

O segmento de Sedãs Compactos Premium's recebeu mais duas novidades em 2012! O primeiro que chegou foi o J5, da chinesa JAC, que para a marca é um Sedan Médio, mas se trata de um Sedan Compacto com dimensões maiores! O segundo a chegar foi o Chevrolet Sonic Sedan, que chegou à 4º colocação, chegando perto do Ford New Fiesta, que era segundo em 2011, caiu para terceiro esse ano e poderá cair até para 4º, coisa que já acontece graças ao Sonic! Esse segmento teve mais quedas do que aumentos! Os modelos que mais caíram foram: Nissan Tiida Sedan com queda de 75%, mas o modelo saiu de linha, o Cielo Sedan com 62% graças ao IPI e o New Fiesta Sedan com 22%! Já os modelos que subiram foram o Honda City com 26% e o Volkswagen Polo Sedan com 11%!